Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
V tendru na rychlá policejní auta přistály čtyři obálky, s čím asi?
12.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Jen Passaty to už tentokrát asi nebudou, ale policie se rozhodla, že detaily nezveřejní. Takto si na prezidiu představují transparentní činnost.
Mobilními policejními kasičkami jsme se kvůli jistým podezřelým skutečnostem spojeným se zadávacími podmínkami tendru věnovali již několikrát. Třeba proto, že zprvu mohli účastníci výběrového řízení nabídnout cokoli, jen to musel být Passat. Po úpravě podmínek to ale vypadá, že výběr z „dálničních bitevníků” bude zřejmě poněkud pestřejší.
Mluvčí policejního prezidia Veronika Hodačová oznámila, že ve čtvrtek otevřeli obálky s nabídkami. To je chvályhodné, otázkou ovšem je, proč tohle policie sděluje. Ono totiž jediné, co jsme se v souvislosti s tímto úkonem dozvěděli, je, že byly čtyři. A to asi jako známka důvěryhodnosti stačí. Kdo konkrétně má o dodání vozidel za více než 30 milionů zájem, to se prozatím stalo utajovanou informací. Pokud vás zajímá proč, tak je nás více. Jako by si prezidium neuvědomovalo, že v obálkách se dají předávat i jiné věc než nabídky a o jejich obsahu je tak lepší hovořit než nehovořit.
Obě strany potenciálního „obchodu” o sobě vzájemně ví, my to zase financujeme. Dokonce dvakrát. Jednou z veřejných prostředků, podruhé nedobrovolnými příspěvky na silnicích, což policie ráda zdůrazňuje prohlášeními, že se „auta ve velice krátké době zaplatí“. A ani neřešme, že nezřídka za přestupky, jejichž nebezpečnost je přinejmenším sporná - již zprvu jsme zmiňovali, že policie si nemá co dělat z dohledu nad bezpečností výdělečnou činnost. Stát není soukromá firma a policie už vůbec ne.
Stejně tak raději nemluvme o tom, že pokud policie považuje rychlost nad 130 km/h za nebezpečnou, pak by ji sama jen kvůli změření někoho jiného neměla překračovat. A už vůbec se nepouštět do honiček, které už nejednou skončly jako ta na D8. Spíše než na rychlá auta by se to chtělo zaměřit na rychlejší vzájemnou komunikaci a způsoby blokování dálnice, když už - jak se nedávno ukázalo - se lze dostat z Liberce do Prahy i bez asistence policie v protisměru. Policie prostě zahradničí jako kozlík, který sám sebe delegoval do funkce. Je mu dobře a tak zkouší, co majitel zahrádky vydrží, spoléhajíc se na to, že tomu stejně nerozumí.
Nemá ale smysl znovu láteřit nad tím, jak podobné nestoudnosti někoho vůbec mohou napadnout. Jde stále v první řadě o peníze, to je bohužel účel světící jakékoli prostředky. Všechno další je jen průvodní jev. V rozumné společnosti by podobný tendr nemohl vzniknout z podstaty, neboť zajišťovat bezpečnost na silnicích tak, že místo jednoho rychlého auta dosadíme na dané místo dvě a to s rizikem, že to první začne být kvůli pronásledování ještě rychlejší a potenciálně nebezpečnější, je zkrátka nerozum. A kdyby už náhodou toto prošlo, tendr v podobě, jež očividně mířila za výběrem jednoho jediného auta, by pro absolutní ztrátu důvěryhodnosti nikdy nemohl pokračovat. U nás se trochu upravily podmínky a jede se dál, stejně netransparentně jako dosud, jako by se nic zvláštního nestalo.
Přišly čtyři nabídky a ne jedna, tak vlastně můžeme být šťastní? Ani ne, tři další pravděpodobně jen vytvoří „křoví” té, která měla být tak jako tak vybrána. Tento tendr už zkrátka nemůže dopadnout „dobře” - ať už vyhraje kdokoli, my rozhodně prohrajeme...




Existuje policie, která k dohledu na silnicích nepotřebuje ani motor. To by u nás neprošlo, na ceně šlapadel by se všechny zainteresované strany nepřiživily...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
včera
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Slavný designér a architekt si nechal vyrobit Porsche ve stylu svých bot, výsledek rozhodně nesedne každému
24.1.2026
Nejnovější články
Jaguar prý už přehodnocuje svou jen elektrickou budoucnost, jeho novince by to s výfuky slušelo
před 2 hodinami
Novinka Dacie se rozložila při losím testu. Nezvládla ho tak, až si sedřela ráfek kola, k úplnému otočení chybělo málo
před 3 hodinami
Audi říká, že opouští velké displeje v interiérech v honbě za uživatelskou přívětivostí, snad nedopadne jako Mercedes
před 5 hodinami
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
včera
Kupcům elektromobilů slibovali levnější servis, chytili je ale do pasti. I běžná údržba vychází majitele o desítky procent dráž
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
